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離心通風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸軸承過(guò)熱損壞的處理方法

2022.03.02

       離心通風(fēng)機(jī)因輸送高溫度的氣體,溫度通過(guò)主軸傳遞到軸承內(nèi)圈和滾珠及外圈,受熱不均產(chǎn)生間隙減小,形變不均,及減低軸承材質(zhì)性能,通常普通軸承溫度以不得過(guò)80度為宜,一般采用風(fēng)冷,油冷和水冷方式控制軸承溫度。而實(shí)際使用也有高于這個(gè)溫度的過(guò)熱情況。

周口風(fēng)機(jī)

       1、離心通風(fēng)機(jī)沒(méi)加潤(rùn)滑油,導(dǎo)致磨擦變大,發(fā)熱溫升高,嚴(yán)重的因高溫?zé)龎妮S承,現(xiàn)象發(fā)黑,損壞軸承。故開(kāi)機(jī)前要進(jìn)行檢查及定時(shí)檢查加油。

       2、油量不足,對(duì)此可采取下述處理措施

       1)、油位中有高低不平時(shí),風(fēng)機(jī)安裝要水平并應(yīng)充裕的抽出空氣。

       2)、對(duì)于鍋爐引風(fēng)機(jī),一般采用水冷座油浴方式,注意加機(jī)油加到中心線位置,剛好軸承滾珠泡在機(jī)油里,潤(rùn)滑并降溫成效好的,油位過(guò)低,沒(méi)法潤(rùn)滑降溫,過(guò)高會(huì)在主軸兩端溢出,浪費(fèi)并污染環(huán)境。對(duì)于只加油脂的軸承座要定期加油,并沒(méi)有降溫成效,故有輸送高溫 氣體的風(fēng)機(jī)不要選擇油脂潤(rùn)滑,要采用油浴式,在客戶沒(méi)特定要求的情況下,都采用油浴式潤(rùn)滑。

       3)、滾動(dòng)軸承中,因潤(rùn)滑脂不足或充填過(guò)量而產(chǎn)生過(guò)熱。補(bǔ)充潤(rùn)滑脂時(shí),擦掉原來(lái)的潤(rùn)滑脂,再換上兩戶。其期量以占軸承箱空間的近2/3為適宜。

       2、油質(zhì)選擇不好

       1)、油質(zhì)不符合要求或長(zhǎng)時(shí)間受環(huán)保影響變質(zhì)時(shí),也是造成過(guò)熱的原因之一,應(yīng)使用制造廠的油30#機(jī)油。

       2)、因軸承座里面清潔不干凈,導(dǎo)致有雜質(zhì)混合,對(duì)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)卡著或摩擦變大,破壞滾道表面,發(fā)生軸承高溫。建議:初次使用48小時(shí)替換機(jī)油。

       3)、油質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間會(huì)變質(zhì)碳化或在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后出現(xiàn)研磨粉沫,故要定期替換機(jī)油,一般替換周期為三個(gè)月,這個(gè)視實(shí)際使用判斷油品為準(zhǔn)。

       3、在輸送高溫氣體時(shí)要通水和風(fēng)冷進(jìn)行軸承降溫

       1)、水冷座有進(jìn)水管與出水管,進(jìn)出管須存在壓差,讓水流動(dòng)將熱量帶走,具體通水流速視實(shí)際軸承溫度而定,在不高于或小于70度時(shí),控制流星少,利于節(jié)能減排。

       2)、對(duì)于離心通風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度不高于120度情況下選擇風(fēng)冷,控制軸承溫度不高于70度,利于安紡便及節(jié)能減排。

       4、軸承安裝有問(wèn)題異致軸承溫升

       1)、兩軸承安裝不在同心線上,導(dǎo)致振動(dòng)或破壞軸承

       2)、軸承安裝時(shí)冷打,受勁不均導(dǎo)致軸承滾道及滾珠表面破壞,出現(xiàn)振動(dòng),噪音變大,溫度升高。

       3)、軸承安裝軸向受壓蓋施力,使內(nèi)圈與外圈受軸向力過(guò)大,溫度升高,一般情況下軸承軸承與端蓋有特定游隙:0.5mm。

       5、振動(dòng)異致軸承溫度升高

       1)、離心通風(fēng)機(jī)風(fēng)葉失平衡或者平衡精度不高,過(guò)了6.3度,主軸振動(dòng),軸承內(nèi)圈敲打滾珠與滾道,破壞軸承。

       2)、主軸與電機(jī)聯(lián)軸器不同心,或兩皮帶輪不在同一平面,導(dǎo)致偏心卡撞。

       總之出現(xiàn)軸承溫度過(guò)高原因要按實(shí)際分析,但須控制軸承溫度不高于80度,否則容易出現(xiàn)故障,若替換軸承是比較麻煩。

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